Iravaban.net-ը ուսումնասիրել է Իրավական ակտերի նախագծերի հրապարակման e-draft.am կայքում հանրային քննարկման դրված «Հայաստանի Հանրապետության կառավարության 2014 թվականի փետրվարի 13-ի N 265-Ն որոշման մեջ փոփոխություններ և լրացումներ կատարելու մասին» ՀՀ կառավարության որոշման  նախագիծը: Նախագծով սահմանվում է, որ նոր որոշումը ուժի մեջ կմտնի պաշտոնական հրապարակմանը հաջորդող օրվանից:

Ի՞նչ փոփոխություններ են նախատեսվում

Նախագծով առաջարկվում է ՀՀ կառավարության 2014 թվականի փետրվարի 13-ի N 265-Ն որոշման մեջ մի շարք փոփոխություններ և լրացումներ, որոնց նպատակն է թարմացնել և արդիականացնել Հայաստանի Հանրապետության ընդհանուր օգտագործման պետական ավտոմոբիլային ճանապարհների պաշտոնական անվանացանկը։

Միջպետական ճանապարհների փոփոխություններ

Մ-1 Երևան–Գյումրի–ՀՀ սահման (Բավրա) ճանապարհի վերաբերյալ.

• Տրամաբանական և տեխնիկական վերանայումից հետո դրա ընդհանուր երկարությունը փոխվում է 173.7 կմ,
• Ներդրվում է նորացված տրանսպորտային հանգույցների ցուցակ, որը ներառում է ավելի քան 25 հանգույց՝ սկսած Պռոշյանից մինչև Գյումրու օդանավակայան,
• Մի շարք հանգույցներ ավելացվել կամ վերանվանվել են՝ արտացոլելով նոր կառուցված կամ բարեկարգված հատվածները (օր.՝ Աշտարակ–Բյուրական, Ուջան, Մարալիկ–Պեմզաշեն, Լուսակերտ, Բենիամին և այլն),
• «Ընդամենը» բաժնում ճանապարհների ընդհանուր երկարությունը աճել է՝ 1366.47 կմ-ից դառնալով 1376.24 կմ։

Հանրապետական նշանակության ճանապարհների փոփոխություններ

• Ավելացվում են նոր ճանապարհներ՝ Հ-14, Հ-92 և Հ-93, որոնք կապահովեն կապը նոր կառուցված հատվածների հետ.
  • Հ-14 /Մ-1/–Ագարակ–Ուջան–/Մ-1/՝ 10.3 կմ երկարությամբ,
  • Հ-92 Դավթաշենի տրանսպորտային հանգույց–Դավթաշեն–/Մ-1/՝ 3.3 կմ երկարությամբ,
  • Հ-93 /Մ-1/–Կաթնաղբյուր–/Մ-1/՝ 5.8 կմ երկարությամբ։
• Որոշ գործող ճանապարհների ուղեգծերում և կապակցված կետերում կատարվել են տեխնիկական փոփոխություններ՝
  • «Հ-20» և «Հ-86» ճանապարհների կապը փոխարինվել է «/Հ-14/»-ով,
  • Ճանապարհների ընդհանուր երկարությունը աճել է՝ 2167.05 կմ-ից դառնալով 2186.05 կմ։

Արագածոտնի մարզում կատարվող փոփոխություններ

• Վերանայվել են մի շարք տեղական նշանակության ճանապարհների երթուղիներ, որոնք կապված են նոր տրանսպորտային հանգույցների և մայրուղային կապերի փոփոխության հետ․
  • Թարմացվել են Տ-1-4, Տ-1-6, Տ-1-8, Տ-1-19, Տ-1-32, Տ-1-39, Տ-1-40, Տ-1-60, Տ-1-66, Տ-1-71 ճանապարհների նկարագրությունները և երկարությունները,
  • Մի շարք ճանապարհների կետային հղումները (օրինակ՝ /Մ-1/) փոխարինվել են կոնկրետ տրանսպորտային հանգույցներով՝ օրինակ՝ «Արագածոտնի տրանսպորտային հանգույց», «Դպեվանքի տրանսպորտային հանգույց» և այլն,
  • Երկու տեղական ճանապարհներ՝ Տ-1-74 և Տ-1-77, ուժը կորցրած են ճանաչվում՝ պայմանավորված նոր երթուղիների ձևավորմամբ,
  • Արագածոտնի մարզի տեղական ճանապարհների ընդհանուր երկարությունը նվազել է՝ 427.4 կմ-ից դառնալով 426.4 կմ։

Շիրակի մարզում կատարվող փոփոխություններ

• Թարմացվել են մի շարք տեղական ճանապարհների հղումները՝
  • «/Մ-1/» նշումը փոխարինվել է նոր բացված տրանսպորտային հանգույցների անվանումներով՝ օրինակ՝ «Լանջիկի», «Հայրենյացի», «Լուսակերտի» տրանսպորտային հանգույցներ,
  • Վերախմբագրվել է Տ-7-66 ճանապարհի ուղեգիծը՝ այժմ այն անցնում է Մարալիկ (Տ-7-50) – Ձորակապ – Սառնաղբյուր ուղղությամբ,
  • Տ-7-74 ճանապարհը ճանաչվել է ուժը կորցրած՝ կառուցվածքային վերադասավորման արդյունքում։

Ու՞մ կողմից է մշակվել նախագիծը

Նախագիծը մշակվել է ՀՀ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարության և «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամի կողմից:

Իրավական ակտի ընդունման անհրաժեշտությունը

Փոփոխությունները պայմանավորված են Հյուսիս–հարավ ճանապարհային միջանցքի ներդրումային ծրագրի Տրանշ 2 և Տրանշ 3 հատվածների շինարարական աշխատանքների ավարտով։
Նոր կառուցված ճանապարհները պետք է ներառվեն պետական ճանապարհների պաշտոնական անվանացանկում՝ իրավական և տեխնիկական հաշվառման նպատակով։

Ֆինանսական ազդեցությունը

Նախագծի ընդունումը լրացուցիչ ֆինանսական միջոցների պահանջ չի առաջացնում։ Ճանապարհների պահպանումն ու սպասարկումը կիրականացվի պետական բյուջեով նախատեսված միջոցների շրջանակում։

Ակնկալվող արդյունքը․

Փոփոխությունների իրականացմամբ՝

• կթարմացվի պետական ճանապարհների պաշտոնական ցուցակը,
• կներառվեն նոր կառուցված հատվածները,
• կբարձրանա ճանապարհների սպասարկման և կառավարման արդյունավետությունը։

Կապը ռազմավարական փաստաթղթերի հետ.

Նախագիծը բխում է ՀՀ կառավարության 2021-2026թթ. ծրագրի «Ճանապարհաշինություն» բաժնի և թիվ 1902-Լ որոշմամբ հաստատված միջոցառումների պահանջներից։

Նախագծի մանրամասն կարգավորումներին կարելի է ծանոթանալ հետևյալ հղմամբ, տեղեկացնում է Iravaban.net-ը։